1、匀速管流量计测量原理：匀速管流量传感器探头上开设有按一定规则排列的多对取压孔（一般为3对），分别测量管道轴线上流体每点的压力，在其前部(迎流方向)测得流体的多点全压力即高压平均值P1(包括每点的动压力又称速度压力和静压力的平均值)；低压区的取压孔在其侧壁测得流体多点静压力平均即低压平均值P2。P1-P2=△P，故△P反映了流体平均速度压力，即平均流速的大小，以此可推算出流体的流量。
2、充满管道的流体，当它们流经管道内的节流装置时，流束将在节流装置的节流件处形成局部收缩，从而使流速增加，静压力低，于是在节流件前后便产生了压力降，即压差，介质流动的流量越大，在节流件前后产生的压差就越大，所以孔板流量计可以通过测量压差来衡量流体流量的大小。
3、孔板流量计的安装方向
4、判断孔板流量计的安装方向需要遵循以下原则：
5、这种测量方法是以能量守衡定律和流动连续性定律为基准的。
6、孔板流量计应该安装在直管段上，通常距离阀门、弯头、泵等流体设备的入口处至少5倍管道直径的距离。
7、孔板流量计测量原理：充满管道的流体流经管道内的节流装置，在节流件附近造成局部收缩，流速增加，在其上、下游两侧产生静压力差。将压力差通过差压变送器转化为流量。
8、正确认识安装方向
9、孔板流量计误差大的原因很多，首先看下安装位置的直管段是否足够；其次制造孔板流量计前提供的参数是否准确，这个会影响孔板结构的和差压值的大小，看下差压变送器的差压值是否需要校正；再次流量波动，测量的是否是蒸汽或者气体，如果是，增加温度和压力补偿。
10、孔板流量计设备在进行安装的过程当中，全部都是在管道上面来进行有效选择的液体的取压口可以在侧面以下的地方来进行安装，但是所谓的侧面以下的地方千万不要选择在正下方，因为所有的物体全部都是可以堵住取压口的，在整个设备进行实际运行的过程当中，整个设备的蒸汽还能够在管道的侧面要清楚的来分清楚，所有坐标正方向或者是反方向都是比较重要的，如果是反方向的话，那么基本上它们的符号是不一样的，符号是沿着流体过来的方向。整个正负方向全部都是由取压口统一来保持平行。
11、测气体的话差压装置建议放在管道上方，液体的话放在管道下部，测蒸汽嘛如果有配冷凝罐的话，应当保持冷凝罐在同一水平面高度上。
12、安装时应确保流体直接垂直进入孔板，并且孔板的孔口应与流体的流向平行。
13、孔板方向不要弄错了，标“+”的为正向，“-”为负向，“+”是迎着流体过来的方向。
14、安装方向是较为重要的，当我们要选择孔板流量计这种设备的时候，安装方向全部都是要配合设备来使用的，设备在连接过程当中要注意的问题就是正负压，不要选择装错了。如果要测量气体的话，那么在测量气体的过程当中，一定要注意要把所有的东西全部都放到管道的上面，液体一般来讲都是放到管道下面。
15、看你测量的是气体、液体还是蒸汽呢。气体取压口最好在管道上部；液体取压口在侧面一下但不要在正下方，沉积颗粒会堵着取压口的；蒸汽的话取压口在管道侧面；
16、转子流量计测量原理：是变面积式流量计的一种，其是由一个锥形管和一个置于锥形管内可以上下自由移动的转子(也称浮子)构成。转子流量计本体可以用两端法兰、螺纹或软管与测量管道连接，垂直安装在测量管道上。当流体自下而上流入锥管时，被转子截流，这样在转子上、下游之间产生压力差，转子在压力差的作用下上升，这时作用在转子上的力有三个:流体对转子的动压力、转子在流体中的浮力和转子自身的重力。流量计垂直安装时，转子重心与锥管管轴会相重合，作用在转子上的三个力都沿平行于管轴。当这三个力达到平衡时，转子就平稳地浮在锥管内某一位置上。对于给定的转子流量计，转子大小和形状己经确定，因此它在流体中的浮力和自身重力都是已知是常量，唯有流体对浮子的动压力是随来流流速的大小而变化的。因此当来流流速变大或变小时，转子将作向上或向下的移动，相应位置的流动截面积也发生变化，直到流速变成平衡时对应的速度，转子就在新的位置上稳定。对于一台给定的转子流量计，转子在锥管中的位置与流体流经锥管的流量的大小成一一对应关系。这就是转子流童计的计量原理。
17、孔板流量计上通常会标有箭头或者流向标识，箭头指示了流体的预期流向，应该与实际的流体流向相一致。
18、忘记直管段要求了，孔板应当有张计算书的，你找一下，上边有计算出安装孔板时要求的前后直管段长度，最好按照那个来，如果找不着了，可以按照前20D后10D来装（D是指孔板的口径）
19、孔板一般都要配合差压变送器用的，导压管与差压变送器连接时要注意正负压不要装反，“H”为正，“L”为负；
20、正负取压口引出的导压管在任何情况下都要保持平行；
21、孔板流量计的正负方向及安装方向是如何确定的呢
22、孔板流量计是恒截面变压差的流量计，在缩脉处速度最大，流体的压力降至最低，结构简单，但阻力损失大。
23、文丘里流量计也是恒截面变压差的流量计，是在孔板流量计的基础上，用一段渐缩渐扩的短管代替孔板，结构简单，阻力损失小，但造价高。