优质答案（1）
杭州西站到宁波目前还没有站，杭州西站到宁波目前还没有站，杭州西站到宁波目前还没有站，杭州西站到宁波目前还没有站，杭州西站到宁波目前还没有站，杭州西站到宁波目前还没有站，杭州西站到宁波目前还没有站，杭州西站到宁波目前还没有站。
优质答案（2）
亳州、阜阳、淮南、合肥、巢湖、芜湖、宣城终至宁杭高铁杭州高铁站。 商杭客运专线长770公里，采用电气化以上标准，预估算投资818亿元，设计速度目标值350公里/小时，全线共设22个高铁站，其中商丘、合肥及杭州三个高铁站为客运枢纽站。 商杭高速铁路（商丘-杭州）又名商杭高铁、商杭客运专线、商合杭高铁，是列入《国家中长期铁路网规划》的高等级铁路，经过河南、安徽、浙江三个省份。 商杭高速铁路北端在商丘接徐兰高速铁路，中端在合肥接合福高速铁路和沪汉蓉快速铁路，终端在杭州接沪昆高速铁路，被誉为“华东第二通道”，是我国《中长期铁路网规划》中的高等级铁路。 商杭高速铁路起自河南商丘，经安徽亳州、阜阳、淮南、合肥、巢湖、芜湖、宣城和浙江湖州，终至浙江杭州，全长795公里。
优质答案（3）
2015年11月30日，商合杭高速铁路全面开工建设；2019年12月1日，商合杭高速铁路商合段开通运营；2020年6月28日，商合杭高速铁路合湖段开通运营。 商合杭高速铁路由商丘站至杭州东站，全长794.55千米，其中新建617.94千米；设29座车站，设计速度350千米/小时（其中芜湖至宣城段250千米/小时）。
优质答案（4）
途经宁波站的。 杭州西站开通之后，途经杭州西站的线路有合杭高速铁路，还有杭温高速铁路。该线路在建成之后向北可以衔接杭宁、商合杭高铁，而往南，则可以跟杭黄、杭温、杭衢高铁衔接。届时将会贯穿多达7个5a级的景区以及50多个不同的4a级景区，就会形成了世界级的一条黄金旅游线。它会途经宁波站的。
优质答案（5）
商合杭高速铁路全长794.55千米，其中新建线路长617.94千米，包括商丘站至合肥北城站段378.76千米、肥东站至芜湖站110.4千米、宣城站至湖州站128.78千米。合肥北城站至合肥站23.62千米与合蚌高速铁路共线，合肥站至肥东站19.95千米利用既有线，芜湖站至宣城站70.69千米与皖赣铁路新双线共线，湖州站至杭州东站69.12千米与宁杭高速铁路共线。
优质答案（6）
您好，目前赣深高铁没有直达到西北方向的列车。不过您可以通过赣深高铁到达郑州或者西安以后转乘到西北的列车。 扩展资料： 赣深高速铁路（Ganzhou-Shenzhen High-speed Railway），简称赣深高铁，又名赣深客运专线，即京港高速铁路赣深段，是一条连接江西省赣州市与广东省深圳市的高速铁路，是《中长期铁路网规划》（2016年版）中“八纵八横”高速铁路主通道之一“京港（台）通道”的重要组成部分，与京雄商高速铁路、商合杭高速铁路商丘至合肥段、合安高速铁路、安九高速铁路、昌九高速铁路、昌赣高速铁路、广深港高速铁路深港段共同构成京港高速铁路。其中广东段是中国铁路广州局集团有限公司自行承建的第一条时速350km/h的高速铁路。
优质答案（7）
商阜杭高铁全线共设车站29个，其中河南段2个、安徽段23个、浙江段4个：商丘站、商丘东站、芦庙站、亳州南站、古城东站、太和东站、阜阳西站、颍上北站、凤台南站、寿县站、淮南南站、水家湖站、合肥北城站、合肥站、肥东站、柘皋站、巢湖东站、含山南站、芜湖北站、芜湖站、芜湖南站、湾沚南站、宣城站、郎溪南站、广德南站、安吉站、湖州站、德清站、杭州东站。 商阜杭高速铁路，又名商合杭高铁、商杭客运专线，是一条连接河南省商丘市、安徽省合肥市与浙江省杭州市的高速铁路，有“华东第二通道”之称。商丘至合肥段、合肥至杭州段分别是《中长期铁路网规划》（2016年版）中“八纵八横”高速铁路主通道中“京港（台）通道”、“京沪通道”的重要组成部分。 2015年11月30日，商合杭高速铁路全面开工建设；2019年12月1日，商合杭高速铁路商合段开通运营；2020年6月28日，商合杭高速铁路合湖段开通运营。 商合杭高速铁路由商丘站至杭州东站，全长794.55千米，其中新建617.94千米；设29座车站，设计速度350千米/小时（其中芜湖至宣城段250千米/小时）。
优质答案（8）
湖杭高铁就是商合杭高铁的一部分。 根据商合杭高铁当初的建设计划，其先期利用宁杭高铁湖州至杭州段，随着铁路建设和高铁客运的快速增长，湖州至杭州的宁杭高铁难以承受商合杭高铁带来的车流，提前实施湖州至杭州的高铁—湖杭高铁。 商合杭高铁和湖杭高铁在湖州站，实质是正线与商合杭高铁贯通。湖杭高铁其本质就是商合杭高铁的最南段，也就是湖州至杭州区间段。
优质答案（9）
杭州汽车西站 - 宁波中心站 时间 10:40 里程 158.0公里 车型 大高1-普通 车票 55.00 耗时 约2.0小时 备注 杭西-宁波中心站
优质答案（10）
淮南的火车站数量可以说在全国都算多的，但我们只统计目前办理客运业务的火车站。 1、淮南站，隶属于上海铁路局淮南西站，目前为二等站，淮南地区最大的普速列车停靠站。淮南站于2019年原址重建完成，较原车站扩大两倍有余。 2、淮南东站，隶属于上海铁路局淮南西站，为淮南地区第一个高铁车站，是京福高铁合淮蚌客运专线上的一个旅客车站，于2012年正式开通运营。站房面积10000平方米，目前设两台四线，预留沿淮高铁城际场。 3、淮南南站，隶属于上海铁路局淮南西站，是京港高铁（商合杭段）的一个旅客车站，于2019年12月正式开通运营。站房面积15000平方米，设两台六线，预留沿淮高铁接入条件。 4、寿县站，隶属于上海铁路局淮南西站，是京港高铁（商合杭段）的一个旅客车站，于2019年12月正式开通运营。站房面积10000平方米，设两台四线。 5、凤台南站，隶属于上海铁路局淮南西站，是京港高铁（商合杭段）的一个旅客车站，于2019年12月正式开通运营。站房面积5000平方米，设两台四线。 此外，颖上北站、水家湖站也属于上海铁路局淮南西站管辖，因不在淮南市境内因此不计算在内。