1、山地车有时候也会给你带来意想不到的便利,在青海湖边的时候,我们就曾经过牧民自己的草场骑车到达临湖地段。在牧民的帐篷里,喝上一碗热乎乎的酥油茶,再来上一碗地地道道的牦牛酸奶。看着宽阔的草原,星星点点的野花,远处湖天一色的蔚蓝,让我们都兴奋不已,纯净的自然气息,和着高原上灿烂的阳光,在记忆里无限延伸。
2、不知道问的的是自行车骑行还是摩托车骑行?凑巧我踏板摩托车骑行刚归来,就我的亲身经历一并回答您,希望对您有帮助!
3、当然会有危险,难以忍受的高原反应,因为无人区平均海拔在5000米左右,空气稀薄、气压低,远超于我们人体所能承受的正常范围以及零下20多度的严寒和凶猛的野生动物。
4、青藏线上除了雨雪冰雹,强烈的紫外线绝对不仅仅是能把你晒黑。所以帽子、头巾和太阳镜是必备的,考虑到的风沙,最好是多色镜片的骑行眼镜。头巾主要用于蒙在脸上防晒和防尘,不要依赖防晒霜,的太阳即便是50倍的防晒都不能保证你不被晒伤,而且在路上久了你根本没有心情每两三个小时涂一次。
5、自昆仑山至念青唐古拉山段终年积雪,冬季气温很低,青藏公路亦会被积雪覆盖。一年之中,5至10月为可行月份,7、8月份是骑行青藏线最好的时节,此时天气相对较暖,蓝天白云,一望无际的大草原和远处若隐若现的雪山,成群的牛羊安静的吃草,偶尔你还能见到可可西里的精灵:藏羚羊,如此美妙的景色使你仿似身在仙境。
6、头盔最好戴,毕竟安全第一。 关于鞋子,虽说轻便是骑行很好的选择,但是我们是在长途跋涉,并非竞速,鉴于青藏线多变的天气,我建议还是防水的户外鞋。事实证明,我的防水户外鞋让我在雨天少受了很多罪。
7、再说一下衣着穿戴,最重要的是防风防寒。 青藏线很冷,哪怕是在7、8月份。厚抓绒和厚冲锋衣裤是最好的选择,我上青藏之前有人对我连羽绒服都没准备就敢上去表示质疑,但事实证明我是对的。
8、尝试着接受藏族的饮食习俗是接近他们的一个好办法。虽然糌粑和开锅肉之类的东西你可能第一次适应不了,但是要试一试。准备一些小纪念品,送给招待你的牧民。他们是很淳朴的一类人,你会获得他们的盛情招待甚至超乎想象的回赠....
9、野生动物普遍较怕人,但可可西里的棕熊和野牦牛是例外。若正面遭遇棕熊后果不堪设想。野牦牛若是成群的则没什么问题,若是拉单的公牦牛,千万不要去惹他,那是青藏高原战斗力最强的野生动物。猛禽如大鵟、草原雕之类的,不要动他的小崽子,否则他跟你拼命。这些猛禽的俯冲攻击随便能撕下你的一块肉。
10、一路上修车的频率差极大,我们在路上曾遇见两个骑普通旧山地车的学生,他们几乎每天都要修车。这里需要说的是,修车一定要会,修车工具也一定要带,哪怕是女孩子。因为你不能保证时时刻刻都有一个同伴在你身边,骑车通常都会拉开距离的。
11、手电,如果有条件就买个好一点的,要外形小巧聚光强的,我的二十块钱的头灯很多时候我发现了它的不方便之处。其他要带的装备还有拖鞋、洗漱用品、毛巾(快干最好)等。注@长途骑行一定要精简装备,减少负重!
12、想上坡的时候推车是不可取的,除非极陡的坡,因为全程有70%左右的缓上。其次是轮胎的耐磨性和抓地性,有人说骑辆公路车完全可以走青藏,个人认为,还是山地或旅行车要好一些,青藏公路也不完全是光溜溜的柏油路,由于经年的重卡运输,很多地方难免破损,夏季也是路段抢修的季节。
13、如果遭遇恶劣天气或高反,在这个时候搭车也比较容易,运送进藏物资的货车或是自驾游的私家车等等,路上的人绝大多数都是很友好的。当然,也不能指望7、8月份就可以一帆风顺,夏天的青藏线多雷暴,雨雪、冰雹、逆风,这些是肯定会遭遇的。
14、而且天气变幻无常,看着明明是艳阳高照,说不定十分钟就会雨雪齐来,时不时的夹杂着大小不一的冰雹。因此,单车进藏的准备工作是非常重要的。 首先是车子,虽说骑个普通的民用车也能到拉萨,但是路上的问题和所要付出的代价是相差甚远的。
15、如果在高原,感冒是一件很严重的事情,除了耽误行程,很容易肺水肿乃至有生命危险。最好不要指望防水的冲锋衣裤,真正能防水透气的冲锋衣很少,事实证明,我们四个人只有老大几千块的冲锋衣有防水功能,我乐的屁颠屁颠的买的商场里原价一千多的冲锋衣很快就被雨淋透。
16、带上厚衣服,青藏高原的夏天如内地的深秋,青藏高原的冬天就更不用说了。干粮带足,以防万一,若不行遇上大雪封山出不去你就知干粮的作用了。行车途中应观察前方天气,若黑云压顶最好不要冒险前行,应该及时找上附近宿站。
17、我走的是川(G318)进青(青藏线)出路线,跑的相对较慢,中途还修整了几天,周期耗时25天。
18、当地牧民的习俗观念与外地人很不一样,需注意。最好能有藏族向导通行,否则发生口角很难办。
19、以下是网上拉的注意事项
20、好天气的时候,一套长袖速干衣是最好的选择,当然,要带一套晚上睡觉穿的衣服。不要再多带,路上我们只能讲求实用和轻便。速干衣会为洗衣服带来绝大的方便,晚上洗了第二天又可以穿。不要想着洗外套,在路上的时候你会知道早不会讲究外套是不是干净整洁,除非你有三天及其以上的休整时间。
21、若沿国道或青藏线前行,路况较好,普通小车即可胜任。若要下国道,走县级公路或直接深入可可西里无人区,必须有足够可靠的越野车。不是越贵的越野车越好。长丰猎豹、北京吉普、丰田巡洋舰、帕加罗等比较合适。路虎之类的是垃圾,无人区若不慎抛锚,修都修不好。
22、睡袋,有人说青藏线上条件不好,被子上有味道。我是个女孩子,但在路上我一直没有睡自己的睡袋,骑过几千里的路程,我真的已经不在乎被子多少人盖,过有多少人的味道。 所以,如果不是刚好有个很小巧的羽绒睡袋而你又恰巧有睡不惯别人气味的被子的习惯,我建议睡袋也不要带了,也省了被雨淋湿的麻烦。
23、川藏线对于骑友们是一个挑战,318国道就是他们想征服的地方。越来越多的驴友们,爱上单车,爱上,想骑单车去。骑车进藏究竟艰险几何?又要做哪些准备呢?,以她的纯洁、洁白、美丽、高远和神秘,吸引着一批又一批的游客,更吸引着探索美丽的户外人。
24、实际上从出西宁上了日月山开始,天气已经没有多少夏日的感觉。我们带了帐篷,本来想在青海湖边扎营,但终于被夜里的潮湿和寒冷打了回来,但能在青海湖的日落中和伙伴们推心置腹,喝上两罐啤酒,那实在已经是很惬意的事情。
25、学着乐于助人,比如看到别人陷车能帮就帮一把。原因很简单,你很有可能也会陷车。
26、可可西里的食宿站环境普遍较差,若有洁癖最好自带睡袋帐篷,野外灯具为必须品。
27、因为在骑车的过程中一直处在运动状态,而且羽绒服体积大也不利于骑行。青藏线天气多变,我们在翻越昆仑山的时候雨夹雪,翻越唐古拉的时候雨夹冰雹转暴雪,这并不是偶然现象。所以,一套结实宽松的分体雨衣是必须的,并且不要因多变的天气产生惰性,我在上高原之前曾经产生过这样的惰性,代价是感冒了有一个星期。
28、第一、骑行川藏线,既然是骑行那么肯定需要一辆过硬的山地自行车!我以前做过自行车的销售员,也遇到过很多买家,为了骑行川藏线来购买山地车!那么装备上,一般我会建议,27速铝合金山地自行车,带货架,头盔,速干冲锋衣,手套,防风眼镜,驮包,电筒,备用内外胎,刹车片,打气筒,修车补胎工具,应急医疗箱等等,这些是解决你骑行过程中,行的必要装备!
29、题主您好,很高兴能回答你这个问题!关于“骑行川藏线带炊具是否方便?”我觉得骑行川藏线,是非常具有挑战性的一件事情,不过很多人从川藏线进臧,然后就改乘火车反回了!试试可以试看“川进青出”。既然是骑行那么考虑的问题应该不止是带炊具方不方便,但是可以从以下几点来说明:
30、手套,不用买昂贵的骑行手套,带两三付两块钱的棉线手套就好,湿了可以换,丢了有备用。 说一下帐篷和睡袋,青藏线上如果不是刻意,每天都会有住宿的地方的,当然要做好计划。对于想露营的朋友,如果你不是极限挑战者,我建议打消这个想法,青藏线即便是8月也会下雪,睡在房子里都冷得很,可以找老板多要床被子盖。
31、川藏线有川藏南线(G318)和川藏北线(G317),还有川藏中线,中线走的人相对较少,没有特指的话所说的川藏线一般是G318。川藏南线沿318国道从成都至拉萨全程2166公里,共需翻越海拔5000米以上的高山2座(东达山口和米拉山口),4000米以上的高山10座,特别是著名的72拐,连续下坡五十多公里,不论是去或来、下还是上都会让人脱层皮!虽然川藏南线路途艰辛,但一路上风景秀丽唯美,有雪山、森林、湖泊、冰川…也成就了G318川藏线成为了许多驴友心目中的经典自驾路线。
32、越来越多的驴友们,爱上单车,爱上,想骑单车去。骑车进藏究竟艰险几何?又要做哪些准备呢?如今,青藏线已经是成熟路线,但因其海拔较高,沿途要翻越日月山、橡皮山、旺尕秀山、昆仑山、风火山、唐古拉山和念青唐古拉山等,其中海拔最高处唐古拉山垭口5231米。
33、可可西里注意事项
34、另外必须要准备的还有驮包,驮包一定要结实的,要不路上缝包包是件很麻烦的事情。防雨罩不是很管用,最好能准备一些大的塑料袋。困扎带多备一条,以备不时之需。骑行裤对于长途骑行是不可或缺的必需品。 选车的时候首先要考虑自行车的爬坡能力,青藏线有几千米的爬升。
35、第二、骑行川藏线,我想你肯定是要尽情体验户外骑行的乐趣!那么,露宿是肯定的!这就需要,准备住的装备,比如:帐篷,最好是双层那种带窗户;防潮垫、睡袋、LED小夜灯照明,可以买个太阳能的电板,方便户外用电;