1、轮机工程技术和轮机工程这两个专业是有区别的，轮机工程技术是专科专业，而轮机工程是本科专业。两者在学制、课程、培养目标和就业方向上是有差别的。我们来分享一下您提出的轮机工程技术的相关问题。
2、跟着大家一起称呼啊，比如船长就称呼船长，三副三管叫三哥，二副二管叫二哥，大副叫老大或者就是大副，就是这样的了，大家彼此都这么叫的了，只不过实习生嘴甜点勤快点有好处。
3、很少有称呼姓名的，有的船员在一起几个月了，相互之间都称呼职务，都忘了叫什么名字了。称呼职务一是方便，再就是显得十分亲切。
4、船员一般被称为水手
5、轮机工程主要是研究船舶上所有机电设备和动力装置如何制造，运营维护管理检修的一门学科。
6、轮机工程是一门普通高等学校本科专业，属交通运输类专业，基本修业年限为四年，授予工学学位。本专业培养德、智、体等方面全面发展，具备机械原理和轮机系统等方面知识，能在水上运输各企事业单位从事船舶轮机操纵和维修、船舶机电设备维护和管理、船舶监修和监造、船舶检验以及相关的科研和教学等工作，符合国际和国家船员适任标准的高级轮机技术复合型人才。
7、可以根据自己的能力范围如选择自己发展的方向！
8、没有每个人必须要会外语，但是职务不同，驾驶员必须要精准英语，才能与外界联系，或者是港口装卸工沟通能力，轮机员也须有业务知识方面，英语沟通能力，配合来船检查官询查，水手也须要简单口语沟通能力。其他人员不一定要。建议：远洋船员，最好学习，撑握平时常规英语口语，便于与人沟通，方便于人于己。
9、轮机专业：除英语成绩（包括英语理论和评估）以外的所有考试科目均为合格。满足上述条件的同时，需至海事机构提交一份自愿降级的申请。
10、原因是：
11、驾驶专业：除英语评估成绩以外的所有考试科目均为合格（含英语理论）；
12、这个专业毕业生主要面向海洋运输、船舶修造及海事管理等行业的船舶机电技术管理领域，从事轮机操纵与管理、船舶机电维修，船舶监造、船舶检验、船舶机务及航运安全管理等工作。就业率较高，薪酬较为丰厚，但不足就是工作环境相对较差，在船上时间较长。这个专业只招男生。
13、在海轮上工作的人员统称海员。海员分两大类:高级海员和普通海员。在轮船上从事管理性工作的海员叫高级海员,又称干部海员。包括船长、轮机长、大副、二副、三副、大管轮、二管轮、三管轮。轮船上协助高级海员从事具体性工作的海员叫普通海员，又称工人海员。
14、主要分为两个方向，1是海上轮机管理1个是船舶制造。根据你的兴趣爱好，你可以往维修管理去发展，也可以更深入了解学习船舶的设计，开发制造研究，综合运行管理和生产组织的基本能力。
15、学生经过学习训练要具备轮机安全值班、船舶机电设备运行工况的检测、调试、船舶机电设备进行使用保养和维护修理、较熟练的轮机英语听力会话、阅读理解和业务函电、人员管理和技术设备管理、应急设备操作与维护能力、识别应变信号和使用船内通信等能力。
16、海上船员一般相互称呼，都是称呼职务，如你去找船长上驾驶台，让厨师今天加两个人的饭菜，让大副到船头收锚等。
17、可以的上船，办理甲类\乙类职务船员降级为丙类职务船员需满足以下条件：
18、轮机工程技术，招生院校不多，主要是高职院校，一般学制三年，毕业是专科学历，没有学位。这个专业主要培养德、智、体、美全面发展，具有良好职业道德和人文素养，符合《海员培训、发证和值班标准国际公约》（STCW公约）和《中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则》要求，掌握机械原理、船舶动力装置和轮机系统的基本知识，具备对船舶机电设备的运行、检测、调试、保养和维修能力，从事主推进动力装置3000kW及以上船舶三管轮的高素质技术技能人才。在校期间除学习轮机工程基础、船舶柴油机、船舶管理、船舶电气设备、船舶管理、轮机英语、轮机自动化等课程外，还要进行海员基本安全、高级消防、精通急救和精通艇筏专项训练，金工工艺、动力装置拆装及操作、船舶电工工艺与电气设备、电气与自动控制等实训。在航海运输、船舶修造等企业进行实习。在校或工作中取得装配钳工（中级）机修钳工（中级）船舶钳工（中级）船舶管工（中级）焊工（初级、中级）等职业资格证书。
19、轮机工程主要研究的就是船舶上所有机电设备和动力装置如何制造、运营、维护和检修。该专业主要分为两个方向，一是海上轮机的管理，主要是船舶平常的维护和检修；二是船舶制造，主要是进行造船机舱的设计等。
20、普通海员不需要会外语，涉及到外语交流时会有高级船员负责，但在工作中普通船员也会自然而然的学会一些常用词语。
21、轮船上分为甲板部（船长，大幅，二副，三副）也成驾驶部，轮机部（轮机长，大管轮，二管轮，三管）。驾驶部分管船舶行驶，船舶的航线！轮机部负责船舶机器的日常维修正常运转！
22、报考要求： （1）男性,年龄18—35周岁，无不良行为记录，热爱航海事业。 （2）初中及以上文化程度，具有一定的英语基础。 （3）身高1.65以上，无色盲、无色弱，船舶驾驶专业（三副、水手）裸眼视力不低于1.0，船舶轮机专业（三管、机工）裸眼视力不低于0.8；无口吃、无平足，肝功能正常，无慢性病和传染病，符合海员体检标准。 国际海员专业以培养德、智、体全面发展，符合国际海事组织（IMO）制定的高级海员培训、发证、值班标准公约。